Seguro para un coche importado: del trayecto a la matrícula española
La respuesta depende del momento del proceso. No es lo mismo conducirlo desde Alemania, tenerlo ya en España con matrícula extranjera, circular con placas verdes o haber obtenido la matrícula definitiva.
Cuando compras un coche en Alemania aparece una duda que suele llegar demasiado tarde: ¿cómo lo aseguro mientras todavía no tiene matrícula española? En esta guía encontrarás qué comprobar en cada fase, qué documentación puede pedirte una aseguradora y qué errores pueden dejarte sin cobertura.
Los cuatro momentos
Si quieres situar el seguro dentro de todo el proceso: el proceso completo para importar un coche de Alemania a España.
Momento 1 · El trayecto desde Alemania
Este seguro va ligado a la matrícula con la que circules. Si vas a traer el coche por carretera, consulta primero qué matrícula temporal alemana necesitas y, para el viaje en sí, cómo preparar la ruta hasta España.
Si el coche viaja sobre un camión, la póliza que tú necesitas es una cuestión distinta del seguro del transportista — lo explicamos en cómo funciona el transporte de un coche desde Alemania. Si vas a conducirlo tú, comprueba tres cosas: que la póliza esté vigente para el periodo exacto del viaje, que la cobertura territorial cubra todos los países de la ruta (Alemania–Francia–España, como mínimo) y que la matrícula utilizada sea válida para ese trayecto.
Momento 2 · En España, sin matricular todavía
El artículo 2.1.e) del Real Decreto Legislativo 8/2004 contempla un supuesto específico para vehículos importados desde otro Estado del EEE: durante un máximo de 30 días desde que aceptaste la entrega, el coche puede considerarse con estacionamiento habitual en España aunque no tenga matrícula española, y puedes elegir asegurarlo en el país de matriculación o en España.
Pasado ese plazo, depende de la política comercial de cada aseguradora: algunas compañías generalistas no aseguran vehículos sin matrícula española, mientras que mediadores y corredurías especializadas sí comercializan seguros temporales para esta situación. No es correcto afirmar que siempre se puede, ni que nunca se puede.
Momento 3 · Circular con placas verdes
El permiso temporal de la DGT tiene, en los supuestos aplicables, una validez de 60 días, prorrogable si la demora no te es imputable. La ley española incluye la matrícula española temporal dentro de los supuestos de estacionamiento habitual, lo que simplifica esta fase respecto a la matrícula extranjera — pero no todas las aseguradoras ofrecen las mismas coberturas.
Momento 4 · La póliza definitiva
Con la matrícula española, el coche entra en el circuito ordinario de contratación — la compañía sigue aplicando sus propios criterios de suscripción. Tres cosas para cerrar bien la transición: comunica la matrícula definitiva en cuanto la tengas, no des por hecho que la póliza temporal se convierte automáticamente en anual (confírmalo por escrito), y evita cualquier hueco de cobertura entre la temporal y la definitiva.
Cómo se asegura un coche sin matrícula española
La aseguradora necesita identificar el vehículo, al tomador y el riesgo. Según la compañía, puede pedir:
| Dato o documento | Para qué sirve |
|---|---|
| VIN o número de bastidor | Identificar de forma única el vehículo |
| Matrícula extranjera o temporal | Identificación administrativa mientras exista |
| Fecha de primera matriculación | Antigüedad y tarificación |
| Marca, modelo, versión, potencia y combustible | Calcular el riesgo y la prima |
| DNI/NIE, permiso de conducir y código postal | Identificar y valorar al conductor |
| Ficha técnica española | Sustituye a parte de la documentación de origen, una vez expedida |
La Carta Verde (Certificado Internacional de Seguro)
La antigua Carta Verde se llama hoy Certificado Internacional de Seguro (CIS). Para una importación normal Alemania → Francia → España, un dato importante: no es necesario dentro del Espacio Económico Europeo. OFESAUTO incluye expresamente a Alemania, Francia y España entre los países donde no es obligatorio llevarlo.
- No lo necesitas para una ruta normal Alemania–Francia–España.
- Puede ser necesario para otros destinos fuera del EEE — comprueba la lista vigente con tu aseguradora si tu recorrido sale de la UE.
Si tienes un siniestro con matrícula extranjera
Lo primero es identificar qué póliza estaba en vigor en ese momento —alemana, española temporal, de placas verdes o definitiva—. Lleva contigo la documentación del seguro y, especialmente, el VIN, porque identifica el vehículo aunque cambie la matrícula. Distingue siempre responsabilidad civil (daños a terceros) de daños propios (solo cubiertos si esa garantía forma parte de la póliza).
Errores que te pueden dejar sin cobertura
| Error | Cómo evitarlo |
|---|---|
| Conducir antes de que la póliza esté activa | Comprueba fecha y hora de entrada en vigor |
| Confundir el seguro del transportista con el tuyo | Son coberturas distintas — comprueba cuál necesitas |
| No comprobar el territorio cubierto | Pide confirmación escrita de los países cubiertos |
| No comunicar la matrícula definitiva | Comunícala en cuanto la recibas |
| Asumir una prórroga automática | Confirma por escrito fecha de vencimiento y prórrogas |
| Fiarte de una confirmación verbal | Conserva póliza, condiciones y comunicaciones |
Cuánto cuesta asegurar un coche importado
No existe una tarifa pública única. El precio depende de la compañía, el producto y factores como duración, cobertura, valor y antigüedad del vehículo, perfil del conductor, matrícula y territorio. En productos temporales, un seguro de pocos días puede salir caro por día aunque el coste absoluto sea menor.
Como referencia comercial, una correduría especializada consultada para este artículo publicaba en 2026 tarifas orientativas de 78–86 € para 10 días a terceros y hasta 425–525 € para 60 días a todo riesgo con franquicia. Son precios de esa empresa, no una media oficial del mercado.
Suma el seguro al resto de la operación
Añade el coste del seguro junto al transporte, la homologación, los impuestos y la matriculación en la calculadora de importación, para ver el total real de tu caso.
Preguntas frecuentes
¿Puedo asegurar en España un coche con matrícula alemana? +
Depende de la aseguradora y del producto. Durante un máximo de 30 días desde la aceptación de la entrega existe base legal específica para vehículos del EEE. Fuera de ese periodo, depende de las condiciones comerciales de cada compañía.
¿Los 30 días significan que puedo circular libremente sin matricularlo? +
No. Es un plazo de la normativa del seguro obligatorio. No sustituye a la matrícula o permiso que habilite la circulación ni al resto de trámites.
¿Puedo contratar el seguro usando solo el VIN? +
El VIN identifica el vehículo, pero que una aseguradora emita póliza sin matrícula española depende de sus procedimientos. Consúltalo caso por caso.
¿Qué seguro necesito para circular con placas verdes? +
La DGT exige que el vehículo esté asegurado, y en la mayoría de aseguradoras puede contratarse un seguro temporal. Las coberturas concretas dependen de la compañía.
¿Necesito la Carta Verde para venir de Alemania a España? +
No, para una ruta normal dentro del EEE. Alemania, Francia y España están entre los países donde no es obligatorio presentarla.
¿El seguro del transportista cubre mi coche cuando lo conduzco yo? +
No, son coberturas diferentes. El del transporte cubre el vehículo como mercancía a cargo del transportista; si conduces tú, necesitas tu propia cobertura de circulación.
¿Qué pasa cuando obtengo la matrícula española? +
Comunícala a la aseguradora y confirma qué ocurre con la póliza temporal — no asumas que se convierte automáticamente en anual.
Fuentes
Normativa y fuentes oficiales
- BOE — Real Decreto Legislativo 8/2004, art. 2.1.e).
- DGT — Matrícula temporal, placas verdes · Matricular un vehículo de la UE.
- OFESAUTO — Certificado Internacional de Seguro (CIS).
Fuentes comerciales
- Mapfre — Seguro de coche sin matrícula.
- Génesis — Matrícula extranjera.
- Segurotaller — Seguro para placas verdes.
La normativa establece el marco general, pero la aceptación del riesgo, la documentación, las coberturas y el precio dependen de cada aseguradora. Finalidad informativa; no sustituye las condiciones de la póliza ni el asesoramiento de un profesional de seguros.